Modyfikacje wizualne
Audi S3 8Y
01 — O realizacji
Co zostało zrobione
Piękna Audi S3 8Y z silnikiem 2.0 TFSI o oznaczeniu DNFB generująca moc fabrycznie 310KM i 400NM połączona z automatyczną skrzynią biegów DQ381 i napędem quattro z haldex.
W aucie wykonano szereg modyfikacji, mechanicznych i wizualnych. Na koniec wgraliśmy tam „wirusa”. Autorską modyfikację silnika.
Dokładki aerodynamiczne firmy Maxton Design
Przyciemnione lampy przednie i tylne folią PPF
Obniżone zawieszenie sprężynami MTS Technik (zachowując komfort jazdy i estetykę)
Zamontowany intercooler firmy Do8
Zamontowany dolot zimnego powietrza firmy RacingLine
Wykonana autorska modyfikacja sterownika silnika Simos19.6 w celu uzyskania większej mocy, ale zachowując rozsądek i bezpieczeństwo jednostki na poziomie 420 KM i 520NM.
Moment obrotowy skrzyni biegów został celowo zaniżony ze względów bezpieczeństwa skrzyni biegów (POMIAR PRZED ODBLOKOWANIEM STEROWNIKA DQ381
W aucie wykonano szereg modyfikacji, mechanicznych i wizualnych. Na koniec wgraliśmy tam „wirusa”. Autorską modyfikację silnika.
Dokładki aerodynamiczne firmy Maxton Design
Przyciemnione lampy przednie i tylne folią PPF
Obniżone zawieszenie sprężynami MTS Technik (zachowując komfort jazdy i estetykę)
Zamontowany intercooler firmy Do8
Zamontowany dolot zimnego powietrza firmy RacingLine
Wykonana autorska modyfikacja sterownika silnika Simos19.6 w celu uzyskania większej mocy, ale zachowując rozsądek i bezpieczeństwo jednostki na poziomie 420 KM i 520NM.
Moment obrotowy skrzyni biegów został celowo zaniżony ze względów bezpieczeństwa skrzyni biegów (POMIAR PRZED ODBLOKOWANIEM STEROWNIKA DQ381
Podobna realizacja?
Opisz auto i oczekiwania — przygotujemy wycenę i termin w warsztacie.
Powiązane
