Oferta
Cennik
Każda realizacja jest inna — przygotowujemy indywidualną wycenę po konsultacji i diagnostyce. Stawiamy na jakość, nie na najniższą cenę.
Terminy zależą od obłożenia warsztatu i zakresu prac. Nie pracujemy taśmowo — każde auto dostaje tyle uwagi, ile wymaga projekt. W przypadku większej liczby modyfikacji możliwa negocjacja cen. Wszystkie ceny w sekcji usług elektronicznych są brutto — ostateczna kwota zależy od pojazdu i sterownika. Szczegóły ustalamy telefonicznie.
Cennik
Usługi mechaniczne
Montaż dedykowanego DownPipe-a
Z napędem 4×4 dopłata +600 PLN. Czas realizacji: ok. 5–8 godz.
od 700 PLN
Montaż dedykowanego układu wydechowego
Z napędem 4×4 dopłata +600 PLN. Czas realizacji: ok. 1–2 dni.
od 1200 PLN
Montaż dedykowanego intercoolera
Wersja z orurowaniem +400 PLN. Czas realizacji: ok. 5–8 godz.
od 900 PLN
Montaż dolotu zimnego powietrza dedykowanego
Zestawy K&N, RacingLine, CTS, Eventuri. Czas realizacji: ok. 2–6 godz.
od 300 PLN
Serwis olejowy skrzyni biegów DSG
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 2–4 godz.
od 500 PLN
Serwis olejowy skrzyni biegów MULTITRONIC
Usługa zawiera wymianę filtra wewnętrznego. Czas realizacji: ok. 3–6 godz.
od 1000 PLN
Serwis olejowy skrzyni biegów TIPTRONIC
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 4–8 godz.
od 1000 PLN
Serwis olejowy układu napędowego HALDEX
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 2–3 godz.
od 400 PLN
Czyszczenie nagaru z głowicy 3–4 cylindry
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 1–2 dni.
od 1500 PLN
Czyszczenie nagaru z głowicy 5–6 cylindrów
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 2–3 dni.
od 2500 PLN
Czyszczenie nagaru z układu dolotowego
Cały dolot bez głowicy. Czas realizacji: ok. 1–2 dni.
od 2000 PLN
Cennik
Usługi elektroniczne
Chip tuning — diesel
Chip tuning diesel 2001–2009
Silniki diesla z lat 2001–2009. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 3–5 godz.
od 1200 PLN
Chip tuning diesel 2010–2019
Silniki diesla z lat 2010–2019. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–6 godz.
od 1400 PLN
Chip tuning diesel 2020–2024
Silniki diesla z lat 2020–2024. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–6 godz.
od 1600 PLN
Chip tuning — benzyna
Chip tuning benzyna 2001–2009
Silniki benzynowe z lat 2001–2009. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–6 godz.
od 1200 PLN
Chip tuning benzyna 2010–2019
Silniki benzynowe z lat 2010–2019. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–6 godz.
od 1400 PLN
Chip tuning benzyna 2020–2024
Silniki benzynowe z lat 2020–2024. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–8 godz.
od 1800 PLN
Chip tuning benzyna Stage 2
Strojenie po zmianach mechanicznych dolotu i wydechu (intercooler, downpipe, przelot, układ ssący). Czas realizacji: ok. 1–2 dni.
od 1800 PLN
Chip tuning — skrzynia biegów
Chip tuning skrzyni biegów 2001–2019
Skrzynie automatyczne (S tronic, DSG, PDK, Tiptronic, Steptronic): punkty zmiany biegów, moment, czas zmiany, ciśnienie oleju. Przy modyfikacji silnika cena niższa. Czas: ok. 2–5 godz.
od 1200 PLN
Chip tuning skrzyni biegów 2020–2024
Skrzynie automatyczne z lat 2020–2024 (S tronic, DSG, PDK, Tiptronic, Steptronic). Przy modyfikacji silnika cena niższa. Czas: ok. 2–5 godz.
od 1500 PLN
Modyfikacje ECU
Wyłączenie filtra DPF / FAP
Usunięcie elektroniczne obsługi filtra cząstek stałych ze sterownika silnika diesla. Wymaga fizycznego usunięcia filtra. Diagnostyka dynamiczna po demontażu. Czas: ok. 1–3 godz.
od 600 PLN
Wyłączenie filtra GPF / OPF
Usunięcie elektroniczne obsługi filtra cząstek stałych ze sterownika silnika benzynowego. Wymaga fizycznego usunięcia filtra. Diagnostyka dynamiczna po demontażu. Czas: ok. 1–3 godz.
od 800 PLN
Wyłączenie zaworu EGR
Usunięcie elektroniczne obsługi zaworu recyrkulacji spalin ze sterownika silnika diesla lub benzynowego. Czas: ok. 1–3 godz.
od 400 PLN
Wyłączenie SCR AdBlue
Usunięcie elektroniczne obsługi układu SCR AdBlue. Czas: ok. 1–3 godz.
od 1000 PLN
Wyłączenie sondy lambda / NOx
Usunięcie obsługi katalizatora ze sterownika — przy problemach z sondą, usuniętym lub uszkodzonym katalizatorem. Czas: ok. 2–3 godz.
od 600 PLN
Wyłączenie klap wirowych
Usunięcie ze sterownika silnika obsługi klap wirowych i powiązanych błędów. Czas: ok. 2–3 godz.
od 600 PLN
Usunięcie Vmax
Usunięcie elektronicznego ograniczenia prędkości maksymalnej. Czas: ok. 2–3 godz.
od 500 PLN
Wyłączenie Start-Stop
Usunięcie systemu automatycznego gaszenia silnika na postoju w oprogramowaniu ECU. Czas: ok. 2–3 godz.
od 500 PLN
Eliminacja kodów błędów DTC
Trwałe usunięcie wybranego kodu błędu ze sterownika silnika, aby nie był ponownie generowany. Czas: ok. 2–3 godz.
od 500 PLN
Strzały pops & bangs (benzyna)
Modyfikacja układu wydechowego — strzały z wydechu; zakres i częstotliwość do ustalenia. Czas: ok. 2–6 godz.
od 1000 PLN
Wyłączenie obsługi EVAP
Usunięcie układu odpowietrzania zbiornika paliwa (opary benzyny). Czas: ok. 2–3 godz.
od 600 PLN
Usunięcie odłączania cylindrów COD / ACT
Usunięcie systemu odłączania połowy cylindrów przy małym obciążeniu silnika. Czas: ok. 2–3 godz.
od 600 PLN
Diagnostyka i hamownia
Przywrócenie oryginalnego oprogramowania
Powrót do fabrycznego programu ECU lub TCU. Czas: ok. 1 godz.
500 PLN
Aktualizacja sterownika silnika lub skrzyni
Aktualizacja oprogramowania ECU lub TCU — wersja nowsza lub starsza, poza ofertą ASO. Czas: ok. 1 godz.
500 PLN
Logi dynamiczne
Diagnostyka dynamiczna — parametry silnika pod obciążeniem w trakcie jazdy. Standard przed każdą modyfikacją. Czas: ok. 1 godz.
od 200 PLN
Wysyłkowe odblokowanie sterownika
Odblokowanie sterownika silnika przed programowaniem. Wyłącznie łącznie z wykonaniem usługi w warsztacie. Czas: ok. 4 dni.
2200 PLN
Nie widzisz swojej usługi?
Napisz — przygotujemy indywidualną wycenę po krótkiej rozmowie.