Terminy zależą od obłożenia warsztatu i zakresu prac. Nie pracujemy taśmowo — każde auto dostaje tyle uwagi, ile wymaga projekt. W przypadku większej liczby modyfikacji możliwa negocjacja cen. Wszystkie ceny w sekcji usług elektronicznych są brutto — ostateczna kwota zależy od pojazdu i sterownika. Szczegóły ustalamy telefonicznie.
Kategoria
Usługi mechaniczne
Montaż dedykowanego DownPipe-a
od 700 PLN
Z napędem 4×4 dopłata +600 PLN. Czas realizacji: ok. 5–8 godz.
Montaż dedykowanego układu wydechowego
od 1200 PLN
Z napędem 4×4 dopłata +600 PLN. Czas realizacji: ok. 1–2 dni.
Montaż dedykowanego intercoolera
od 900 PLN
Wersja z orurowaniem +400 PLN. Czas realizacji: ok. 5–8 godz.
Montaż dolotu zimnego powietrza dedykowanego
od 300 PLN
Zestawy K&N, RacingLine, CTS, Eventuri. Czas realizacji: ok. 2–6 godz.
Serwis olejowy skrzyni biegów DSG
od 500 PLN
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 2–4 godz.
Serwis olejowy skrzyni biegów MULTITRONIC
od 1000 PLN
Usługa zawiera wymianę filtra wewnętrznego. Czas realizacji: ok. 3–6 godz.
Serwis olejowy skrzyni biegów TIPTRONIC
od 1000 PLN
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 4–8 godz.
Serwis olejowy układu napędowego HALDEX
od 400 PLN
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 2–3 godz.
Czyszczenie nagaru z głowicy 3–4 cylindry
od 1500 PLN
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 1–2 dni.
Czyszczenie nagaru z głowicy 5–6 cylindrów
od 2500 PLN
Cena za samą usługę. Czas realizacji: ok. 2–3 dni.
Czyszczenie nagaru z układu dolotowego
od 2000 PLN
Cały dolot bez głowicy. Czas realizacji: ok. 1–2 dni.
Kategoria
Usługi elektroniczne
Chip tuning — diesel
Chip tuning diesel 2001–2009
od 1200 PLN
Silniki diesla z lat 2001–2009. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 3–5 godz.
Chip tuning diesel 2010–2019
od 1400 PLN
Silniki diesla z lat 2010–2019. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–6 godz.
Chip tuning diesel 2020–2024
od 1600 PLN
Silniki diesla z lat 2020–2024. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–6 godz.
Chip tuning — benzyna
Chip tuning benzyna 2001–2009
od 1200 PLN
Silniki benzynowe z lat 2001–2009. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–6 godz.
Chip tuning benzyna 2010–2019
od 1400 PLN
Silniki benzynowe z lat 2010–2019. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–6 godz.
Chip tuning benzyna 2020–2024
od 1800 PLN
Silniki benzynowe z lat 2020–2024. Diagnostyka dynamiczna i pomiary mocy na hamowni. Czas realizacji: ok. 4–8 godz.
Chip tuning benzyna Stage 2
od 1800 PLN
Strojenie po zmianach mechanicznych dolotu i wydechu (intercooler, downpipe, przelot, układ ssący). Czas realizacji: ok. 1–2 dni.
Chip tuning — skrzynia biegów
Chip tuning skrzyni biegów 2001–2019
od 1200 PLN
Skrzynie automatyczne (S tronic, DSG, PDK, Tiptronic, Steptronic): punkty zmiany biegów, moment, czas zmiany, ciśnienie oleju. Przy modyfikacji silnika cena niższa. Czas: ok. 2–5 godz.
Chip tuning skrzyni biegów 2020–2024
od 1500 PLN
Skrzynie automatyczne z lat 2020–2024 (S tronic, DSG, PDK, Tiptronic, Steptronic). Przy modyfikacji silnika cena niższa. Czas: ok. 2–5 godz.
Modyfikacje ECU
Wyłączenie filtra DPF / FAP
od 600 PLN
Usunięcie elektroniczne obsługi filtra cząstek stałych ze sterownika silnika diesla. Wymaga fizycznego usunięcia filtra. Diagnostyka dynamiczna po demontażu. Czas: ok. 1–3 godz.
Wyłączenie filtra GPF / OPF
od 800 PLN
Usunięcie elektroniczne obsługi filtra cząstek stałych ze sterownika silnika benzynowego. Wymaga fizycznego usunięcia filtra. Diagnostyka dynamiczna po demontażu. Czas: ok. 1–3 godz.
Wyłączenie zaworu EGR
od 400 PLN
Usunięcie elektroniczne obsługi zaworu recyrkulacji spalin ze sterownika silnika diesla lub benzynowego. Czas: ok. 1–3 godz.
Wyłączenie SCR AdBlue
od 1000 PLN
Usunięcie elektroniczne obsługi układu SCR AdBlue. Czas: ok. 1–3 godz.
Wyłączenie sondy lambda / NOx
od 600 PLN
Usunięcie obsługi katalizatora ze sterownika — przy problemach z sondą, usuniętym lub uszkodzonym katalizatorem. Czas: ok. 2–3 godz.
Wyłączenie klap wirowych
od 600 PLN
Usunięcie ze sterownika silnika obsługi klap wirowych i powiązanych błędów. Czas: ok. 2–3 godz.
Usunięcie Vmax
od 500 PLN
Usunięcie elektronicznego ograniczenia prędkości maksymalnej. Czas: ok. 2–3 godz.
Wyłączenie Start-Stop
od 500 PLN
Usunięcie systemu automatycznego gaszenia silnika na postoju w oprogramowaniu ECU. Czas: ok. 2–3 godz.
Eliminacja kodów błędów DTC
od 500 PLN
Trwałe usunięcie wybranego kodu błędu ze sterownika silnika, aby nie był ponownie generowany. Czas: ok. 2–3 godz.
Strzały pops & bangs (benzyna)
od 1000 PLN
Modyfikacja układu wydechowego — strzały z wydechu; zakres i częstotliwość do ustalenia. Czas: ok. 2–6 godz.
Wyłączenie obsługi EVAP
od 600 PLN
Usunięcie układu odpowietrzania zbiornika paliwa (opary benzyny). Czas: ok. 2–3 godz.
Usunięcie odłączania cylindrów COD / ACT
od 600 PLN
Usunięcie systemu odłączania połowy cylindrów przy małym obciążeniu silnika. Czas: ok. 2–3 godz.
Diagnostyka i hamownia
Przywrócenie oryginalnego oprogramowania
500 PLN
Powrót do fabrycznego programu ECU lub TCU. Czas: ok. 1 godz.
Aktualizacja sterownika silnika lub skrzyni
500 PLN
Aktualizacja oprogramowania ECU lub TCU — wersja nowsza lub starsza, poza ofertą ASO. Czas: ok. 1 godz.
Logi dynamiczne
od 200 PLN
Diagnostyka dynamiczna — parametry silnika pod obciążeniem w trakcie jazdy. Standard przed każdą modyfikacją. Czas: ok. 1 godz.
Wysyłkowe odblokowanie sterownika
2200 PLN
Odblokowanie sterownika silnika przed programowaniem. Wyłącznie łącznie z wykonaniem usługi w warsztacie. Czas: ok. 4 dni.
Nie widzisz swojej usługi? Napisz — przygotujemy indywidualną wycenę.
Zapytaj o wycenę