Piękna Audi S3 8Y z silnikiem 2.0 TFSI o oznaczeniu DNFB generująca moc fabrycznie 310KM i 400NM połączona z automatyczną skrzynią biegów DQ381 i napędem quattro z haldex.
W aucie wykonano szereg modyfikacji, mechanicznych i wizualnych. Na koniec wgraliśmy tam „wirusa”. Autorską modyfikację silnika.
- Dokładki aerodynamiczne firmy Maxton Design
- Przyciemnione lampy przednie i tylne folią PPF
- Obniżone zawieszenie sprężynami MTS Technik (zachowując komfort jazdy i estetykę)
- Zamontowany intercooler firmy Do8
- Zamontowany dolot zimnego powietrza firmy RacingLine
Wykonana autorska modyfikacja sterownika silnika Simos19.6 w celu uzyskania większej mocy, ale zachowując rozsądek i bezpieczeństwo jednostki na poziomie 420 KM i 512NM.
Moment obrotowy skrzyni biegów został celowo zaniżony ze względów na brak możliwość modyfikacji skrzyni biegów.
WYKRES Z HAMOWNI PODWOZIOWEJ FIRMY DYNOMET KTÓRĄ POSIADAMY W NASZEJ FIRMIE
